[티볼리] 휠튜닝 스트라케 RS5 최강역조휠 작업

쌍용 티볼리 는 국내 현대,기아 차량의 일반제원과는 달리 휠제원이 약간 특이합니다.

휠을 조금 만져보신분이라면 아시겠지만 가장 기본적으로 PCD라는 제원이 112mm 입니다.

벤츠,아우디,폭스바겐 등의 차량이 위와 같은제원이죠.

또한 휠하우스가 좁은편이고 후륜제원에 따라 안쪽 뎀퍼및차체 간섭도 있습니다. 티볼리 작업할때는 꼭 장착할 휠을 직접 차량에 걸어보고서 문제가 있는지 없는지 확인후 작업해야할겁니다.

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오늘 작업할 차량 티볼리도 휠제원상 약간의 손을 보고서 작업이 되었네요.

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그러다 보니 티볼리에 장착가능한 휠이 실상 찾기 힘든게 사실입니다.

타이어8949서울점에서 티볼리에 잘어울리는 스트라케 RS5 최강역조휠을 소개해 드립니다.

티볼리 휠튜닝 스트라케 RS5 최강역조 작업으로 위 휠을 권해드렸네요.

18인치 휠중 티볼리의 작은 휠하우스에 대응되는 휠중 이정도의 역조라면 어떠신가요.~

이정도의 역조가 되려면 최소한 림폭 9.0인치는 되어야겠지요.

스트라케RS5 의 휠 색상이 다양하지만.. 이휠은 블랙클리어 색상입니다.

전면컷팅후 약간 불투명한 클리어를 뿌려서 은은한 색감을 만들어낸 멋진휠입니다.

티볼리 휠튜닝 에 필요한 최강역조휠 스트라케RS5 의 제원은 위와 같습니다. 참고로 앞뒤제원이 다르다는거...

전륜 8.0J +40 후륜 9.0J +42 특이한제원 허브규격이 66.5mm 이구요. pcd제원이 112mm 라는거..

주의점은 위 제원을 넘어서면 차체바깥쪽으로 휠의 돌출이 발생됩니다. 자동차 검사에 문제가 있으니 주의 해야겠네요.